Los reguladores de la seguridad de los Estados Unidos investigan las quejas que los marcos de la suspensión trasera pueden oxidarse y fallan en la última generación de sedanes de tamaño mediano de Hyundai Sonata.

La investigacion afecta a unos 393.000 automobiles del 2006 a al 2008.

La National Highway Traffic Safety Administration  (NHTSA) dice que ha recibido seis denuncias de fallas de la suspensión, tres de ellas mientras el automóvil estaba transitando a velocidades de autopista, según documentos publicados en su página web el viernes. La investigación fue iniciada el 25 de marzo.

La agencia dice que el moho en el marco puede causar fallas en el  brazo que controla la suspensión del automóvil. Los ejes de las ruedas de un automóvil se unen a los brazos del control.

No se han registraron accidentes ni lesiones, pero dos de las fallas activación los sistemas de control electrónico de estabilidad de los coches.

En una querella de la zona de Pittsburgh, el dueño de un Sonata del 2006 dijo que la parte trasera del automóvil  precipitadamente fallo, y se prendio la luz de control electrónico de estabilidad. El propietario llevo el automovil a un mecánico, que comprobo que el armazón posterior estaba corroído y agrietado en los laterales, causando los neumáticos traseros se desgasten prematuramente. El marco, los neumáticos, brazos de control inferiores y otras piezas de la suspensión fueron reemplazadas en el automovil, que tenía casi 160.000 millas en él.

La agencia dice que los investigadores  averiguaran si el problema es lo suficientemente malo como para causar un recojido.

 

Si usted es dueño de un Sonata del 2006 al 2008 y esta confrontado dicho problema debe de notificarlo a través de la pagina www.nhtsa.gov .