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| Pa'que te montes |
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24 de agosto de 2011
Servicios Combinados
General Motors ha dicho un Tribunal que no debería ser responsable de las reparaciones de garantía los vehículos con problemas anteriores a su quiebra. El fabricante de automóviles hizo su caso en una moción donde solicita la desestimación de una demanda de clase presentada debido a un problema de suspensión en más de 400.000 Chevrolets producidos para los años 2007 y 2008. El caso surgió de la queja de un consumidor, Donna Trusky de Blakely, PA. En su demanda radicada el 29 de junio del 2011, Trusky reclamo que su Chevrolet Impala era defectuoso por malas varillas del eje trasero, que causaron que sus neumáticos traseros sufrieran de desgaste excesivo. La demanda, lo que busca que la misma se certifique como acción de clase, acusa a GM de darle la espalda a sus responsabilidades de garantías y exige que el fabricante de automóviles realice las reparaciones a los vehículos afectados. En su caso, Trusky señala que que GM no le quiere realizar la reparación a su vehiculo cuando si le reparo el mismo problema a los Chevrolet Impalas vendidos a los departamentos de policía. Problema de la "Vieja de GM" Pero GM dice que las varillas defectuosas no son su responsabilidad. Abogados de la empresa alegan que los vehículos en cuestión fueron fabricados por la "Vieja GM," la empresa que se declaró en bancarrota en el 2009. La presentación judicial sostiene que "Nueva GM" no tiene ninguna responsabilidad para reparar automóviles fabricados antes de la reorganización de la bancarrota del 2009. "Obligaciones de garantía de GM sobre lo nuevos vehículos vendidos por la antigua GM se limitan a los términos y condiciones en la antigua GM ," escribió el abogado de GM Benjamin Jeffers. " La nueva GM no esta obligada a asumir la responsabilidad de las opciones de diseño de la antigua GM, conducta, o presuntas infracciones de responsabilidad en virtud de la garantía". La propuesta fue presentada en la Corte de distrito de Estados Unidos en Detroit. Será hasta que juez decida si existe causa por la cual la "Nueva GM" tiene que arreglar el Impala de Trusky y de otros 399.999 consumidores mas.
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