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| Pa'que te montes |
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18 de julio de 2011
El Nuevo Herald
Para cumplir con su objetivo de ganancias este año, Toyota Motor Corp. necesita que el nuevo Camry recupere la cuota de mercado que le ha quitado el sedán Sonata de Hyundai Motor Co. El Camry, el auto de mayor venta en los Estados Unidos, perdió terreno ante el Sonata, en tanto Hyundai, con sede central en Seúl, aumentó su producción en los EE.UU. y sobrepasó al Camry en mayo por primera vez. "El Sonata se convirtió en un contendiente muy digno en el mercado", dijo Yoshimi Inaba, presidente de Toyota en América del Norte, en una entrevista del 12 de julio. "Hay respeto por el modelo y las cifras de venta muestran que está creciendo bastante." Las ventas estadounidenses del Camry el año pasado se redujeron un 31 por ciento a 327.804 unidades con respecto a las entregas de 2007, el mejor año de Toyota, mientras que las ventas del Accord de Honda Motor Corp. también bajaron un 28 por ciento a 282.530 en ese período, conforme ambos modelos se acercaron al final de sus ciclos de producto. Las ventas del Sonata, renovado en enero de 2010, crecieron 35 por ciento a 196.623 unidades. La calidad de diseño del Sonata 2011 ha sido calificada como "una de las mejores" por J.D. Power Associates y obtuvo un premio "Top Safety Pick" del Instituto de Seguros para la Seguridad Vial. Hasta hace pocos años, el Camry de Toyota y el Accord de Honda "definieron" el segmento de los medianos en los Estados Unidos durante por lo menos una década, dijo Jeremy Anwyl, máximo responsable ejecutivo de la firma de investigación de la industria automotriz, Edmunds.com de Santa Monica, California. "Pero Hyundai realmente ha mejorado su juego, y Toyota está prestando atención." La próxima versión del Camry tendrá un diseño más contemporáneo y mejoras en el rendimiento y el manejo, reveló el presidente Akio Toyoda a los representantes de las concesionarias estadounidenses en Las Vegas el 29 de junio. El nuevo modelo saldrá a la venta en la última parte del año. El Camry actual de Toyota, remodelado por última vez en marzo de 2006, rinde 32 millas por galón en autopista en los Estados Unidos, frente a 35 mpg del Sonata y 34 mpg del Honda. Con las mejoras de Hyundai en diseño y eficiencia de combustible, las ventas del Sonata han dado un salto del 29 por ciento a 115.014 unidades este año hasta fin de junio, mientras que el Camry perdió 4,4 por ciento a 147.469 en los Estados Unidos. La reducción de la producción luego del terremoto del 11 de marzo en Japón también contribuyó a la caída. Hyundai no tuvo que reducir su ritmo de producción luego del sismo ya que las plantas de sus proveedores japoneses no están ubicadas en las zonas afectadas, según informó la compañía. Como consecuencia de ello, en mayo el Sonata se vendió más que el Camry por primera vez, de acuerdo con Edmunds.com El Camry 2011 tiene un precio de $20,195, frente a $19,395 del Sonata. El Camry -palabra que es la versión adaptada al inglés de "kanmuri", que significa "corona" en japonés- representó alrededor de un quinto de las ventas de Toyota en los EEUU el año pasado.
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