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  Pa'que te montes
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26 de marzo de 2010

El Nuevo Herald

Los estadounidenses se están volviendo contra Toyota Motor Corp. después que quejas de aceleración súbita la obligaron a retirar más de 8 millones de vehículos en todo el mundo, en tanto Ford Motor Co. es el fabricante más popular en Estados Unidos.

Más de cuatro de cada 10 estadounidenses dicen que ``decididamente no comprarían un Toyota', según el sondeo Bloomberg National Poll. La compañía japonesa es vista de manera desfavorable por 36% de los entrevistados, la más alta calificación negativa en la encuesta, mientras que menos de la mitad --49%-- tiene una impresión favorable.

Ford, el único fabricante de autos estadounidense que no buscó un rescate federal, es visto favorablemente por 77% de los encuestados, superando al número dos, Honda Motor Co., por siete puntos porcentuales. General Motors Co., ocho meses después de obtener ayuda de Estados Unidos para sobrevivir, tiene una evaluación positiva de 57%.

Los resultados muestran el reto que enfrenta Toyota, que en 2008 sobrepasó a GM convirtiéndose en el mayor fabricante de automóviles del mundo, mientras intenta recuperar la confianza de los consumidores, dijo Rebecca Lindland, analista del sector automovilístico en IHS Global Insight en Lexington, estado de Massachusetts.

``En el corto plazo, deben enfocar a las personas que cambiaron de opinión recientemente respecto de la compañía', dijo Lindland en una entrevista. ``En el largo plazo, podría ser bastante diferente. Depende de cuánto hayan hecho enojar a la gente que tiene, digamos, menos de 40 años'.

La encuesta halló que cuanto mayor el interrogado, menos probabilidades de tener una opinión positiva de Toyota: 37% de las personas mayores de 65 años ve la compañía favorablemente frente a 51% entre los menores de 35.

Sin embargo el director financiero Lewis Booth consideró que Ford Motor Co., el mayor emisor de valores de alto rendimiento, está a ``años' de recuperar la nota de grado de inversión que perdió en el 2005 aun cuando una creciente cuota de mercado en Estados Unidos y una menor deuda estimulan el aumento de los precios de sus bonos.

``Nos faltan varios pasos antes de que lleguemos al grado de inversión', dijo el jueves Booth en una entrevista en la sede de Bloomberg en Nueva York. ``Esto no es un asunto de meses. Faltan algunos años'.

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