25 de julio de 2009
El Nuevo Herald
Si usted lleva tiempo tratando de decidir si comprar un carro nuevo o no, puede que ahora se beneficie del ahorro de entre 3,500 y 4,500 dólares que ofrece la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). El incentivo, denominado Sistema de Asignación de Reembolso para vehículos (CARS), proviene de la propuesta de mil millones de dólares aprobada por el Congreso y firmada por el presidente Barack Obama el pasado 23 de junio. "La idea es estimular la economía a la vez que mejorar el medioambiente", comenta José Alberto Uclés, portavoz de NHTSA, explicando que el programa requiere que el nuevo auto consuma menos gasolina (como mínimo 4 millas menos por galón) que el anterior. Además el auto antiguo debe destruirse, dado que el propósito es eliminar modelos más contaminantes de las carreteras. Por ello el programa se denomina popularmente "dinero por su carcacha" o "cash for clunkers" en inglés. Para la deprimida industria automotriz, la medida cae como llovida del cielo. "Es justo lo que la economía necesita para estimular la confianza de los consumidores y las ventas de vehículos", declara la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA). Charles Cyrill, portavoz de dicha asociación, señala que muchos concesionarios y algunas manufactureras están añadiendo un descuento adicional a quienes califiquen. Chrysler, por ejemplo ha anunciado ya su campaña de "doble efectivo", que sumado al incentivo gubernamental puede suponer ahorros de hasta $9,000 para los modelos Chrysler, Jeep o Dodge 2009. Honda también está ofreciendo estímulos adicionales, y expertos esperan que otras compañías se unan en las próximas semanas. La dotación para el programa CARS no proviene del llamado estímulo económico del gobierno, pero puede combinarse con el beneficio fiscal establecido por la Ley de Recuperación y Reinversión Americana (ARRA), que permite la deducción de los impuestos de venta, sobre vehículos nuevos que no sobrepasen los 49,500 dólares y se hayan adquirido entre el 16 de febrero y el 31 de diciembre de este año. Sin embargo, aunque estos beneficios son tentadores, los consumidores deben sopesar sus opciones antes de tomar una decisión. Eric Hoffman, portavoz de la organización Americanos Bien Informados sobre economía en la venta minorista de autos (AWARE), señala que antes de dejarse llevar por el señuelo de los ahorros, los consumidores deben tomar en cuenta los costos de financiamiento. El Sindicato de Consumidores (CU) advierte que se debe cerciorar que el concesionario está debidamente registrado para el programa y capacitado para recibir el reembolso (el dinero no se da directamente al consumidor). Uclés enfatiza que, los consumidores no deben firmar ninguna cláusula estableciendo que si el concesionario no recibe el dinero del gobierno, el comprador tendrá que devolver el incentivo. "Es responsabilidad del concesionario saber si la compra se ajusta a los requerimientos del programa", comenta Uclés. La página Edmuds.com señala que hay que tomar el cuenta el valor del carro viejo: "Si pueden conseguir más de 4,500 dólares por el mismo, venderlo en el mercado de segunda mano le será más conveniente", señala Kart Brauer editor de Edmunds.com. Los concesionarios, según informa NADA empezaron a a registrarse en el programa CARS el pasado viernes, esperándose que muchos de ellos estén listos para aplicarlo a partir del lunes. Más información: NHTSA 1-800-424-9071 http://www.cars.gov/index.php/spanish/ Qué: incentivos de 3,500 a 4,500 dólares por la compra de un carro nuevo que consuma menos que el anterior Dotación total: mil millones de dólares (para todo el país) El incentivo estará en marcha hasta el 1 de noviembre, y desde que el concesionario obtenga la certificación (se espera que muchos estén listos este lunes) Desde cuándo: desde que el concesionario dónde compre el auto esté registrado; se espera que muchos lo estén este próximo lunes Hasta cuándo: hasta el 1 de noviembre 2009, o hasta que los fondos totales de mil millones se acaben Requisitos: El beneficiario debe haber sido dueño del carro antiguo por al menos un año El auto debe haber estado debidamente asegurado por ese mismo período El carro antiguo debe destruirse (el concesionario se ocupa de enviarlo a una chatarrería para su destrucción) El auto nuevo debe mejorar el consumo energético en al menos cuatro millas por galón respecto al anterior El carro viejo debe rendir 18 millas o menos por galón El programa se aplica a todos los modelos fabricados desde 1984 que reunan los demás requisitos ALERTA: Desde NHTSA advierten sobre posibles estafas como las de páginas web no oficiales (la única válida es http://www.cars.gov/ con la terminación gov; o las de vendedores que no muestren la debida certificación por parte de NHTSA . Si tiene dudas contacte el 866-CAR-7891 y la página de NHTSA -- Consejos para comprar carros en este clima de ofertas e incentivos: *Establezca un presupuesto, incluyendo costos de financiamiento *Averigúe si califica para los incentivos que busca *Compare tasas de interés y otras condiciones entre varios prestamistas *Compare ofertas adicionales que el concesionario o fabricante pueda ofrecer *Lea cuidadosamente el contrato de compra/financiación Fuente; AWARE Más información y herramientas de cálculo en www.AutoFinancing101.org,
