Inicio  





 Lo Más Visto
- Federales intervienen con empresa que pagaba a sus guardias por servicios profesionales
- Alberic, Auto Group y Bella Group se poncharon ante el Supremo
- La pandemia pasa factura en EEUU: el 29% de los pastores pensó dejar el ministerio a tiempo completo
- ¿De dónde viene la palabra 'dólar'? Éste es su origen y significado
- RAM: NHTSA investiga bombas diésel de alta presión en sus camionetas




  Pa'que te montes
Bookmark & Share

10 de junio de 2021

La Opinion

Los defectos en las bolsas de aire de Takata siguen siendo noticia. La desparecida compañía japonesa es reconocida por los hechos lamentables relacionados con este desperfecto que, además de cobrarse varias vidas, ha pasado a representar un gran peligro para todo aquel que posea un vehículo con este tipo de tecnología. No en vano ha sido motivo de varios retiros masivos del mercado para su inmediata sustitución, una medida preventiva que ahora está tiendo tomada por BMW. La marca alemana ha anunciado que una gran cantidad de unidades de su Serie 3, fabricada entre 1999 y 2001, poseen este sistema de seguridad pasivo que tiende a explotar o a llenarse deficientemente, dos escenarios que ya han arrojado consecuencias fatales.

Esta medida está impulsada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), la agencia federal que ha ordenado otros retiros del mercado durante este año, como el de Subaru por fallas en el motor y la suspensión de algunos de sus vehículos o el de la Ford Explorer, por un defecto en las cubiertas de los rieles de sus techos. La NHTSA también ha estado tras el rastro del piloto automático de Tesla, el cual ha sido señalado en repetidas oportunidades como el causante de varios accidentes con consecuencias fatales.

El papel de la NHTSA es fundamental en la recepción y canalización de quejas para detectar posibles patrones de defectos que amenazan la seguridad de los conductores si se repiten en varios vehículos y que terminan salvando muchas vidas si son señalados a tiempo. Según el anuncio, el cual está publicado en el sitio oficial de esta oficina federal, la lista está compuesta por los siguientes modelos de BMW: 323Ci, 325Ci, 328Ci y 330Ci 2000-2001; el 1999-2001 323i, 328i, 330i y 330xi. El envío del anuncio a los propietarios se hará durante el próximo mes de julio. La marca también está invitando a las personas que posean algunos de estos modelos a solicitar información correspondiente a través de su línea de atención al cliente BMW USA: 1-800-525-7417.

Aunque estas bolsas de aire son realmente peligrosas e impredecibles, la solución es relativamente sencilla, ya que solo implica la sustitución del sistema por uno que sí esté aprobado por las leyes federales. Como corresponde en estos casos, la marca se hará responsable de los gastos relacionados con la reparación, ya que los retiros no implican ningún tipo de cargo adicional para los propietarios.