Inicio  





 Lo Más Visto
- Grandes empresas anuncian despidos masivos y menos personas piden ayuda por desempleo
- Las ventas de iPhone están cayendo. Esta es la razón
- Piden a la Junta $27 millones para añadir más viajes hacia Vieques y Culebra
- ByteDance optaría por cerrar TikTok en EE.UU. en caso de agotarse las opciones legales
- Ciberataque causa retrasos en muelles de carga




  Pa'que te montes
Bookmark & Share

19 de enero de 2006

Ralph Nader promotor de los derechos de los consumidores en los Estados Unidos lanzo una voz de alerta a la industria automotriz americana de que le brinden libertad al talento científico y de ingeniería si desean sobrevivir. El protector de los consumidores también ataco a la ?National Highway Traffic Safety Administration? (www.nhtsa.gov) por convertirse una entidad alineada con Detroit indicando que la regulación federal esencialmente esta muerta.

En reunión con los ejecutivos de la industria automotriz en Detroit el describió a Ford y General Motors como empresa con estructuras operacional bien autocráticas y jerárquicas enfocadas a hacer dinero a corto plazo a cuesta de innovaciones tecnológicas.

Nader en su libro publicado en el 1965 titulado ?Unsafe at Any Speed? ataco el pobre record de seguridad de los vehículos manufacturados por la industria automotriz americana. El libro sirvió como instrumento para la creación de las mayorías de las leyes federales que conocemos hoy día.

La creación de regulaciones federales mas estrictas según Nader obligaría a las compañías americanas a fomentar el desarrollo de innovación en las áreas de prevención de accidentes y protección al volcarse un vehiculo en especial en los vehículos todo terreno. Esto ayudaría a la industria a cerrar la brecha con sus competidores japoneses ya que la seguridad se ha convertido en el criterio mas importante en la selección de un vehiculo de motor por parte de los consumidores.