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12 de octubre de 2010
Yahoo
YONKERS, Nueva York, 5 de octubre /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- No es poco común que las personas mezclen o usen líquidos inadecuados en los autos, y, si lo hacen, los resultados pueden causar molestias hasta resultar mortales. Consumer Reports detalla el daño potencial que puede causarle al auto, o a usted mismo, en una historia que aparecerá en la edición de noviembre. "Agregar anticongelante al depósito del lavaparabrisas puede llegar a causar un pegajoso desorden", dijo David Champion, director senior del Centro de Evaluación de Automóviles de Consumer Reports ubicado en East Haddam, Connecticut. "Pero un estudio de salud británico concluyó que llenar el depósito solo con agua produce un ámbito propicio para la bacteria que causa la enfermedad de los legionarios. Los consumidores deberían controlar los manuales de instrucción antes introducir un líquido bajo el capó", dijo Champion. En caso de duda, se debe consultar con un mecánico o incluso con los empleados del local de autopartes. La historia aparece en la edición de noviembre de Consumer Reports, que saldrá a la venta el 5 de octubre. También estará disponible en www.ConsumerReportsenespanol.org. Actualizado diariamente, ConsumerReports.org es el sitio de referencia para encontrar las últimas reseñas de autos, novedades de productos, blogs sobre noticias de último momento e información sobre la compra de autos. Estas son algunas de las posibles consecuencias que pueden darse si se utilizan líquidos inadecuados: 1. Descuidos con el aceite. La marca del aceite poco importa, pero su grado de viscosidad (10W-30, por ejemplo) sí es importante. Utilice únicamente la que especifique el manual, ya que usar una inadecuada puede reducir la lubricación y la vida útil del motor. Si el manual indica usar de aceite sintético, no use otro tipo de aceite. A pesar de lo que algunos creen, agregar aceite sintético al común no daña el motor, pero tampoco genera beneficio alguno. 2. Líquido de la batería. Algunas baterías de auto cuentan con celdas individuales que pueden requerir reabastecimiento con un poco de agua para cubrir las placas de plomo. Utilice únicamente agua destilada, que no contiene sales ni minerales. Si se agrega agua de la llave al líquido electrolítico de la batería, puede permitir que los minerales del agua se adhieran a las paredes de plomo internas de la batería, lo que reduciría su potencia y su vida útil. 3. Moderarse con el agua. El sistema de refrigeración de los autos utiliza una mezcla de agua y anticongelante, la cual, técnicamente, recibe el nombre de "refrigerante" y posee concentraciones (generalmente 50/50) diseñadas para evitar que se congele en un día frío y que se recaliente en un día caluroso. Agregar mucha más agua a la mezcla puede hacerla más susceptible al congelamiento y al recalentamiento, lo que puede causar que el auto no arranque cuando las temperaturas son muy bajas o que se recaliente cuando estas son muy altas. El agua de la llave también podría generar acumulaciones de minerales en el sistema de refrigeración, lo que reduciría su eficacia. 4. Agregar gasolina diésel a un auto que lleva gasolina común. Esto hará que el motor se atranque y dé golpes, si es que llega a andar. Afortunadamente, las bombas diésel tienen una boca de mayor tamaño, por lo que es difícil equivocarse. Depende de la cantidad de gasolina que se agregue al tanque de un vehículo diésel que pueda causar poco daño o que dañe la bomba de combustible, los inyectores y otras partes. Si la mezcla se recoge con la suficiente inmediatez, un técnico puede limitar el daño drenando el combustible contaminado. Mientras tanto, no encienda el motor. 5. Líquido especial para los frenos. Los sistemas de frenos utilizan un líquido hidráulico formulado especialmente al efecto. Sustituir el líquido de transmisión o de la dirección asistida, similares entre sí, puede afectar los sellos, dañar el sistema y posiblemente causar una rotura de frenos. Debe notarse que, si el líquido de frenos está bajo, el vehículo probablemente necesita una reparación. Puede darse que los frenos estén gastados o que exista una pérdida. 6. Cambios pegados. En las transmisiones, debe utilizarse únicamente el líquido especificado por el fabricante automotriz, como en la serie Dexron de General Motors o la Type T de Toyota. El uso de líquidos inadecuados puede causar falta de lubricación, sobrecalentamiento y, posiblemente, una falla en la transmisión. Es posible que un mecánico no pueda revertir el daño, incluso mediante la purga de la transmisión. Añadir combustible o líquido de frenos por error puede destruir la transmisión. 7. Otras contraindicaciones de líquidos de lavado. Además de crear un ambiente perfecto para bacterias mortales, el agua no limpia tan bien como el líquido de lavado y puede congelarse. El uso de limpiadores de vidrio para el hogar o de amoníaco puede dejar marcas en el parabrisas, dañar el terminado del auto e introducirse en el sistema de ingreso de aire y crear un ambiente potencialmente tóxico. Con más de 7 millones de suscritores de la revista mensual y del sitio web, Consumer Reports es una de las fuentes más confiables de información y asesoramiento sobre los productos y servicios de consumo. Lleva a cabo el programa de pruebas de auto más completo de todas las publicaciones o sitios web de EE.UU. y es propietaria y opera un Centro de Evaluación de Autos de 327 acres en Connecticut. Sus expertos en automóviles tienen décadas de experiencia en la conducción, pruebas y presentación de informes sobre los automóviles. Para suscribirse, los consumidores pueden llamar al 1-800-234-1645 o visitar www.ConsumerReports.org. NOVIEMBRE DEL 2010 Consumers Union 2010. El material que aparece más arriba está dirigido únicamente a agencias de noticias legítimas. No podrá ser usado para fines comerciales ni promocionales. Consumer Reports® es una publicación de Consumers Union, una organización sin fines de lucro, experta e independiente, cuya misión es trabajar por un mercado transparente, justo y seguro para todos los consumidores, y para empoderar a los consumidores para que se protejan. No aceptamos publicidad y pagamos por todos los productos que evaluamos. No tenemos ningún tipo de interés comercial. Nuestros ingresos surgen de la venta de Consumer Reports(R), ConsumerReports.org(R) y nuestras otras publicaciones y productos de información, servicios, cargos, y aportes y subsidios no comerciales. Nuestras calificaciones e informes son solo para el uso de nuestros lectores. Ni las calificaciones ni los informes se pueden usar en publicidad o para otros fines comerciales sin nuestro permiso. Consumers Union tomará todas las acciones disponibles para evitar el uso comercial de sus materiales, de su nombre o el nombre de Consumer Reports(R). FUENTE Consumer Reports
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