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25 de junio de 2009

Limon Auto

A sólo horas para que culmine el último día de aprobación de medidas de la actual sesión legislativa, la Ley de Cumplimiento de Garantías de Vehículos de Motor Nuevos, conocida como la "ley limón", se encuentra en la cuerda floja en el Senado de Puerto Rico.

De acuerdo a Ignacio García, presidente de la organización sin fines de lucro
www.limonauto.com , la Comisión cameral de Asuntos del Consumidor ha recibido información de que el tranque se debe a que la senadora Lornna Soto, presidenta de la Comisión de Asuntos del Consumidor del Senado, procura descartar el proyecto de la "ley limón" aprobada por unanimidad en la Cámara, y en su lugar, aprobar una versión sustitutiva que no ha sido objeto de discusión pública alguna.

La nueva versión del proyecto alegadamente proviene de la oficina del Secretario del Departamento de Asuntos del Consumidor (DACO), Luis G. Rivera Marín.

"Nos parece totalmente contraproductivo e irresponsable que luego de más de cuatro años de discusión y debate sobre esta importante pieza legislativa, de repente quiera dársele paso a una versión que nunca ha sido objeto de análisis o discusión pública", dijo
García.

García destacó que la versión sustitutiva de la "ley limón" reduce sustancialmente el proyecto original en detrimento de los derechos de los consumidores.

"Esta versión sustitutiva reduce el proyecto de 46 páginas a sólo 13. Además, elimina del proyecto 10 artículos y 28 definiciones de suma importancia. En vez de ampliar y mejorar el proyecto, le están restando. Esto es totalmente incomprensible",
añadió.

A pesar del tranque en el tramite de la medida, García se mantiene optimista en que se logre un acuerdo antes de que culmine la sesión legislativa.

"Lo más importante es que hay un ambiente muy positivo a favor de la aprobación de la medida. Ahora lo que tenemos que lograr es que prevalezca el sentido común y los intereses de los consumidores",
puntualizó.

La "ley limón" busca eliminar demoras injustificadas por parte de los concesionarios de autos durante la prestación de servicio en garantía. La medida establece que se debe otorgar un carro nuevo o se debe rembolsar el dinero a un consumidor que haya tenido que llevar su auto nuevo a arreglar en cuatro o más ocasiones por el mismo problema.

Puerto Rico es la única jurisdicción estadounidense que no tiene una ley a esos fines.