Inicio  





 Lo Más Visto
- SE EXIGIRÁ A LA MAYORÍA DE LOS PROVEEDORES DE INTERNET AGREGAR ETIQUETAS PARA EL CONSUMIDOR
- Las tasas hipotecarias en EE.UU. aumentaron a 6.82% durante la primera semana de abril
- Buscan que residentes de condominios puedan contratar libremente el proveedor de internet de su pref
- Retiran del mercado detergentes para ropa Tide y Gain debido al riesgo de lesiones graves
- EE.UU. acusa a China de inundar los mercados mundiales con productos baratos




  Por el libro
Bookmark & Share

11 de agosto de 2008

Por: El Nuevo Dia

Como reciente estrategia para generar ingresos y combatir los altos costos del combustible, la aerolínea American Airlines anunció una serie de cambios en su programa de viajero frecuente, American AAdvantage que incluyen nuevos cargos y mayores requisitos en el nivel de millaje para obtener boletos gratis y mejorar (“upgrade”) la categoría del boleto.
Los nuevos requisitos que impactarán a más de 60 millones de miembros de AAdvantage, entrarán en vigor a partir del 1 de octubre, según esta aerolínea, que se unió a otras como Delta Airlines en revisar su programa de viajero frecuente para generar ingresos.
“El aumento en combustible tiene un impacto en todo lo que hacemos ahora mismo”, dijo al periódico New York Times, Marcy Letourneau, portavoz de American.
Nuevos cargos
A partir del 1 de octubre, los miembros de AAdvantage que deseen  mejorar  su boleto  de  clase económica tendrán que pagar:
-$50 por vía, más redimir 15,000 millas de las que tiene acumuladas, en Estados Unidos.
-Si el viaje es a América Central tendrán que usar  15,000 millas y pagar cargos de hasta $150 por vía.
-Para los viajes a  destinos internacionales como Argentina, Chile, Uruguay, Japón, Europa y China pagará un cargo de $350 por vía y usará 25,000 millas.
 
A partir del 1 de octubre, los miembros de AAdvantage que deseen mejorar su boleto de clase económica tendrán que pagar $50 por vía, más redimir 15,000 millas de las que tiene acumuladas. Antes, la aerolínea requería usar 15,000 millas por vía, pero no cobraba ningún cargo. O sea que a partir de ese mes, para hacer un “upgrade” en un viaje de ida y vuelta, tendrá que pagar $100 más utilizar 30,000 millas.
Los que viajen a varios destinos en América Central y Latinoamérica tendrán que usar 15,000 millas y pagar cargos de hasta $150 por vía para mejorar su boleto. Antes, al viajar a Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela se requería redimir 12,500 millas, sin pagar cargos.
Para los viajes a destinos internacionales como Argentina, Chile, Uruguay, Japón, Europa y China, el viajero que desee hacer un “upgrade” pagará un cargo de $350 por vía y usar 25,000 millas. American exigía antes usar esa misma cantidad de millas y pagar un cargo de $300 por vía para esos países.
En caso de cancelación de viaje, los cargos no serán reembolsables.
La aerolínea también aumentará la cantidad de millas requeridas para hacer un “upgrade” en los boletos en clase económica hacia otros destinos. La aerolínea dijo que cargará 8,000 millas para “upgrades” en los boletos de clase económica para volar al Caribe, Hawai, América Central, Colombia, Ecuador y Perú.
Además de los cargos que la aerolínea le cobrará al pasajero que desee mejorar su boleto, American cambió los requisitos para obtener boletos gratis con las millas acumuladas.
Por ejemplo, para obtener con anticipación un boleto en clase de negocio, se requerirá usar 50,000 millas y para comprarlo a última hora 100,000. Hoy día, el requisito es 45,000 millas y 90,000, respectivamente.
 Para los boletos en primera clase se requerirá usar 65,000 millas y 130,000 millas, respectivamente.
Letourneau aseguró al New York Times que aún con los nuevos requisitos las personas continuarán usando el programa AAdvantage. El año pasado, más de 2.6 millones de miembros reclamaron a la aerolínea boletos gratis, mientras que 843,000 recibieron mejoras.